沖床加工

學英文-進入良序汽車社會，從補習“交通新規”開始
10月8日，公安部發布新修訂的《學英文機動車駕駛證申領和使用規定》規定，2013年起司機闖紅燈一律扣6分；駕齡不滿1年的，不得獨自上高速；醉駕大中型客貨車將終身禁駕，對3年以下駕齡的駕駛人發生交通死亡事故的，倒查考試發證民警的責任。

　　這次的“交通新規”，顯然是有針對性的，比如，“新手上高速必須由老手陪同”，“新手肇事倒查發證民警責任”，這些都是打到七寸的務實之舉。節後上班第一天，同事們圍坐吃飯，談到大假大堵時，幾乎都有一個共識：最初高速免費後進出口仍要領卡發卡，一度被輿論認爲是路英文校稿橋的“報複性”行爲，故意拖時間造成擁堵。但是，在親身經曆了一些高速擁堵事件後，同事們一致認爲，和不少新手的違規沖動、不熟練的駕駛技術、遇事驚慌失措的心理素質等造成的擁堵相比，幾秒鍾的發卡收卡浪費的時間，簡直微不足道。

　　另外，除了一些新規，以往對某些違規駕駛的處罰力度，也適時升級：將未懸挂或者不按規定安裝號牌、故意遮擋汙損號牌等違法行爲記分由6分提高到12 分，將違反道路交通信號燈通行等違法記分由3分提高到6分。升格重罰，或許能震懾違規沖動。當然，短期內這些新規和加重的處罰條碼，是否能收到立竿見影之 效，還有待觀察。

　　交通新規出台的時間節點，其實很考究。國慶中秋雙節後，節後上班首日，給人的感覺，幾乎是連夜出台，刻不容緩。這與全國大堵的背景，無疑有著緊密關 聯。雙節期間的交通擁堵狀況，不過是“堵”的放大化呈現。而在平時，在許多大中城市，擁堵已成爲常態。早幾年就曾有調查，稱中國上英文 補習班班族花在堵車上的時間是世界之最。平心而論，我們的擁堵指數都不那麽討喜。 博主好站推薦： 我很喜歡吃太陽餅 中秋節要買月餅 有名的台中市室內設計 出色的宏淇室內設計 有名漂亮的琉璃禮品 有名的琉璃贈品 出色的琉璃diy 好看的琉璃獎盃 漏水就找台北防水 有名的工業螢幕 出色的開放式螢幕 翻譯就找論文編修 期刊翻譯 英文期刊翻譯 editing